El gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón, confirmó que el antiguo aeropuerto Jorge Chávez no volverá a operar como terminal aéreo, pese a las múltiples críticas por el caos generado con el estreno del nuevo terminal. En entrevista con el programa Prueba de fuego, de RPP TV, aseguró que ya se decidió su futuro: no recibirá ni salidas ni llegadas de vuelos comerciales.
Según explicó, LAP había propuesto mantener ambos terminales en funcionamiento —el nuevo y el antiguo— para dividir la carga operativa y evitar el colapso inicial. Sin embargo, esa opción fue descartada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en consenso con las aerolíneas y otros actores de la industria aérea.
“La industria, las aerolíneas y el MTC hicieron su evaluación y dijeron que no”, afirmó Salmón. Con ello, el emblemático terminal, que operó durante décadas, será redirigido para otros fines que aún no han sido detallados oficialmente.
La decisión ha generado desconcierto en parte de la ciudadanía, especialmente luego del inicio accidentado del nuevo Jorge Chávez, que sufrió demoras, largas colas y falta de transporte adecuado. Críticos en redes sociales cuestionan por qué no se optó por una transición progresiva usando ambas infraestructuras.
Salmón, sin embargo, insistió en que la decisión no fue unilateral y que LAP acató lo que determinaron las autoridades competentes. Aseguró además que se están corrigiendo fallas en el nuevo terminal y que el sistema se estabilizará en los próximos días.
Mientras tanto, el viejo Jorge Chávez será reconvertido, aunque aún no se ha precisado si su uso será logístico, comercial o de otro tipo. El ícono del transporte aéreo nacional ha cerrado sus puertas para siempre como aeropuerto, en medio de un debate que sigue encendido.
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