La última advertencia en marzo de 2020 por parte de la Contraloría General de la República ya señalaba demoras en las entregas de áreas de la concesión, por liberación de interferencias y aprobación de estudios definitivos de ingeniería, que impedían que 11 obras que son parte de la Etapa 1B de la Línea 2 del Metro de Lima inicien.
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Y es que los plazos establecidos estaban detallados en el Nuevo Cronograma Actualizado que señalaba la Adenda N° 2 del Contrato de Conseción, pero no se han llegado a cumpli.
Según señala el Informe de Hito de Control N° 005766-20201-CG/APP-SCC, tres estaciones ubicadas entre la Municipalidad de Ate y el Mercado de Santa Anita más ocho entre la estación Parque Murillo y la Vía de Evitamiento serían las 11 obras que faltan concluir de la Etapa 1B de la Línea 2.
La demora de entrega de las obras en cuestión oscilan entre uno y seis meses, pues estas debieron iniciar con su ejecución entre setiembre de 2019 y diciembre de 2020.
Cabe destacar que el contrato de concesión de 35 años fue suscrito por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), el último 28 de abril de 2014 bajo una inversión de US$ 4,530 millones sin contar el IGV; proyecto que beneficiaría, agilizaría y modernizaría el uso de transporte público en Lima y Callao.
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