redaccion Limay
LIMAY.PE
Lima, 03 de September de 2026
Actualizado el 03/09/2026 10:48:56 am
La Municipalidad Distrital de Puente Piedra intensificó la recuperación de la vía pública con intervenciones en puntos estratégicos del distrito, con el objetivo de liberar espacios ocupados por construcciones y avanzar hacia nuevas alternativas de circulación que permitan descongestionar la Panamericana Norte.
Durante la última semana, la comuna ejecutó la demolición de 11 viviendas ubicadas en la zona de La Soledad, a la altura del Parque El Recuerdo, en áreas correspondientes al trazo de la vía auxiliar de la Panamericana Norte. La intervención permitió recuperar espacio público destinado a la habilitación de esta infraestructura vial.
La recuperación forma parte de una estrategia municipal que busca que los espacios públicos vuelvan a cumplir la función para la que fueron destinados: facilitar el tránsito, mejorar la seguridad vial y generar nuevas conexiones para los vecinos de Lima Norte.
Las Torres: una vía estratégica para Puente Piedra y Carabayllo.
Otro de los puntos donde la Municipalidad de Puente Piedra viene interviniendo es la avenida Las Torres, corredor considerado estratégico para mejorar la conexión entre Puente Piedra y Carabayllo.
La recuperación de esta vía permitirá liberar espacios necesarios para continuar con el desarrollo de infraestructura vial en una zona que puede convertirse en una ruta alternativa para miles de vehículos que actualmente soportan la congestión de la Panamericana Norte.
El proyecto denominado “Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal de la Av. Las Torres, entre el tramo Panamericana Norte y la Av. José Saco Rojas, en el distrito de Puente Piedra” figura en los registros de EMAPE como proyecto de inversión viable, con un monto de inversión de aproximadamente S/33.6 millones.
La conexión con la avenida José Saco Rojas permitiría, además, mejorar la articulación vial con Carabayllo, generando una alternativa para los desplazamientos entre ambos distritos.
Una obra que quedó en el camino
El alcalde de Puente Piedra ha cuestionado en reiteradas oportunidades que un proyecto vial para esta zona, impulsado durante la gestión del exalcalde de Lima Jorge Muñoz, haya sido posteriormente dejado sin efecto durante la administración del actual alcalde metropolitano Rafael López Aliaga.
Para la actual gestión de Puente Piedra, recuperar la vía pública resulta fundamental para que las futuras obras de infraestructura puedan ejecutarse sobre espacios que deben estar libres y disponibles para beneficio de todos los vecinos.
La propia documentación de EMAPE evidencia que el proyecto de Las Torres fue incorporado como inversión viable desde 2021 y que contempla precisamente el mejoramiento de la transitabilidad entre la Panamericana Norte y José Saco Rojas.
Más vías, menos congestión y mayor actividad comercial
La recuperación de Las Torres no tendría únicamente un impacto en el transporte. Una vía habilitada, pavimentada y conectada con otros corredores de Lima Norte puede favorecer también el desarrollo comercial de la zona, al facilitar el acceso de vecinos, transporte público, vehículos particulares y unidades de carga.
La lógica es sencilla: más vías habilitadas significan más alternativas de circulación y mejores condiciones para que el comercio se desarrolle.
La necesidad de contar con corredores alternativos entre Puente Piedra y Carabayllo ya ha sido reconocida en proyectos de infraestructura vial de Lima Norte. Por ejemplo, documentos de EMAPE registran también proyectos vinculados con la avenida José Saco Rojas y la avenida Periurbana, buscando mejorar la transitabilidad entre ambos distritos.
Recuperar hoy para construir mañana
Las intervenciones ejecutadas por la Municipalidad de Puente Piedra apuntan, por ello, a una recuperación progresiva de espacios ocupados por viviendas, negocios y otras estructuras que se encuentran sobre áreas destinadas a la infraestructura vial.
El alcalde del distrito de Puente Piedra, Rennán Espinoza, explicó que no se trata de demoler por demoler, sino de recuperar espacios que permitan construir soluciones para uno de los principales problemas de Lima Norte: la congestión vehicular.
La demolición de las 11 viviendas en La Soledad y la recuperación de la avenida Las Torres forman parte de esta misma visión: liberar la vía pública para generar nuevas conexiones, mejorar el tránsito y preparar el distrito para fu turas obras de infraestructura
