Anuncian paro de transporte público para este 22 de noviembre

Martín Valeriano, dirigente de transportistas públicos, adelantó que más de 16 mil unidades paralizarán sus operaciones


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Redacción Limay

LIMAY.PE

Lima, 15 de November de 2022

Actualizado el 15/11/2022 08:27:11 am

A tomar precauciones. Se tiene previsto que para el próximo martes 22 de noviembre en Lima y Callao se acate un paro de transportistas debido a que la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) no establece un cronograma de renovación de vehículos que no desfalque económicamente al sector.

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El dirigente de transportistas, Martín Valeriano, adelantó que más de 16 mil unidades paralizarán sus operaciones,

 “Hasta el momento los vehículos están en condiciones óptimas para seguir laborando. Al despedir estos vehículos a fin de año llegarán a más de 5 mil, que, de alguna manera, pasarán a la informalidad por la misma necesidad de laborar, seguir trabajando”, precisó Martín Valeriano, dirigente de transportistas, en diálogo a América Noticias. Ellos piden dos años más para poder renovar sus unidades.

“En su momento hemos solicitado al MTC que atienda nuestro pliego de reclamos de hace más de un año y hasta el momento no lo hace. Está la estabilidad jurídica, el alza de combustible, la informalidad, también el nuevo cronograma excepcional por la pandemia de estos vehículos que van a ser retirados”, añadió.

En esa línea, solicitó al Gobierno que también les brinde un subsidio para evitar el alza de pasajes. “Ya hay algunas empresas que están incrementando sus pasajes y vamos a incrementar en su totalidad y el perjudicado va a ser el público usuario”.

Valeriano también indicó que, si las autoridades no atienden sus demandas, más de 16 mil vehículos paralizarán sus operaciones el próximo martes 22 de noviembre.

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“En cuanto a la informalidad yo creo que cada día se incrementa y con el retiro de estos vehículos se va a incrementar más. (...) No estamos en contra de que sancionen a los conductores que no respetan las normas, lo que no estamos de acuerdo es que se sancione sin haber educado en seguridad vial para que esto cambie. Las sanciones se deben convertir en educación y no en suspensión y cancelación”, puntualizó.

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