Cierre del acceso subterráneo a la Vía Expresa por obras del Metro de Lima

El acceso subterráneo a la Vía Expresa en dirección norte-sur, ubicado antes de la Plaza Grau en el Cercado de Lima, ha sido cerrado totalmente desde este lunes 6 de enero. Esta medida, que se extenderá por 30 días, es parte de las obras para la construcción de la Estación Central (E-13) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.


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Redacción Limay

LIMAY.PE

Lima, 06 de January de 2025

Actualizado el 06/01/2025 02:14:44 am

El cierre ha provocado un gran malestar entre los conductores, quienes han experimentado serias complicaciones en el tránsito desde el inicio de la medida. La congestión vehicular se ha intensificado, dificultando aún más la movilidad en una de las principales vías de la ciudad.

Metro de Lima y Callao ha informado que estos trabajos son esenciales para conectar la nueva estación con el sistema del COSAC (Metropolitano), lo que forma parte de una estrategia integral para mejorar el transporte urbano en la capital. Sin embargo, el bloqueo del acceso subterráneo ha generado serios atascos en las calles cercanas.

La restricción se mantendrá hasta el 5 de febrero, lo que ha llevado a que los conductores deban utilizar una rampa alternativa, situada inmediatamente después de la Plaza Grau, para ingresar a la Vía Expresa. Esta modificación ha generado un aumento notable en los tiempos de espera y ha desatado la frustración de los usuarios.

Los conductores han expresado su descontento, no solo por los retrasos, sino también por la falta de información previa sobre el cierre y las rutas alternas. Para mitigar la situación, las autoridades han publicado un mapa que detalla los puntos críticos y las rutas sugeridas, aunque la señalización en el área de intervención sigue siendo un desafío.

El cierre del acceso subterráneo se inscribe dentro del proyecto de construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que será el primer sistema de metro subterráneo del Perú. Este ambicioso proyecto contará con 27 estaciones, conectando Ate con el Callao y permitiendo un recorrido de solo 45 minutos, una mejora significativa frente a las casi tres horas requeridas por el transporte tradicional.

El primer tramo de la Línea 2 comenzó a operar el 21 de diciembre de 2024, ofreciendo una alternativa moderna, eléctrica y sostenible para los usuarios. Este sistema no solo busca reducir los tiempos de viaje, sino también disminuir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad de vida de los limeños.

A pesar de las molestias actuales, las autoridades destacan que estas obras son fundamentales para el futuro del transporte en la ciudad, prometiendo un sistema más eficiente que beneficiará a miles de usuarios en el largo plazo.