La Molina: Alcalde denuncia que traficantes de terrenos lo amenazan de muerte

Tras su presentación en la mesa por la paz y la gobernabilidad ‘Con Punche Regional en Lima Metropolitana’, el alcalde de La Molina, Diego Uceda, denunció que es víctima de amenazas de muerte por parte de los traficantes de terrenos por la construcción del cerco perimétrico, que el Tribunal Constitucional sentenció destruir, siendo este lo único que protege el parque ecológico.

“He recibido llamadas de amenazas de muerte en más de seis oportunidades porque yo me enfrento a los traficantes de terrenos. Desde el momento que salí a defender el Parque Ecológico, los traficantes de Villa María del Triunfo comenzaron con las amenazas, pero cuando uno busca el bien común y está para servir y no servirse no tiene nada que temer”, destacó.

Detalló que en La Molina tienen zonas como Rinconada del Lago y La Planicie que colindan con Pachacamac, Cieneguilla y San Juan de Miraflores. Y el Parque Ecológico antes medía 600 hectáreas, pero ahora solo 200 porque tiene 400 hectáreas invadidas.

Por otro lado, durante su presentación instó a que se priorice la construcción del túnel que unirá a cinco distritos de Lima: La Molina, Surco, San Borja, Surquillo y Miraflores.

“La carretera central es un tema álgido y no quiero dejar la oportunidad de aprovechar para que Lima sea una potencia mundial meterle el punche y desarrollemos el gran proyecto que del túnel La Molina – Miraflores, que se quedó en el rincón de los recuerdos. Es un plan de 10 kilómetros que inicia en la avenida Raúl Ferrero, atraviesa por debajo del Cerro Centinela y sale por el Club Árabe Palestino”, resaltó.

Dijo que se interconectará con las vía expresa y se puede ir directo hasta el aeropuerto, utilizando la Costa Verde, e interconecta también con la autopista La Molina, Cieneguilla y se aprovecha que Pachacamac tiene una magnifica carretera que se interconecta con Manchay.

Añadió que un buen sistema de transporte puede mejorar la calidad de vida de las personas, estimular la economía y contribuir a un futuro más sostenible y saludable. Indiscutiblemente Lima tiene un déficit tanto en servicios de transporte público como en infraestructura. Ambos temas deben ser abordados con urgencia y con responsabilidad.

“En el anillo vial hay una tercera etapa, es un proyecto para unir la avenida Separadora Industrial y un pequeño puente que atraviese Evitamiento, para que se junte con la avenida Los Quechuas y llegue a Canadá”, agregó.