MML: No es posible realizar ruta alterna para el peaje

La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) descartó la posibilidad de construir una posible ruta alterna a la vía concesionada por la empresa Rutas de Lima. La comuna se pronunció después de que el gerente legal de la concesionaria, Ives Becerra, asegurara el 19 de febrero que sí es posible construir dicha vía en el tramo norte (Puente Piedra).  En Ampliación de Noticias, Becerra alegó que, en el marco del proceso ante el TCse dispuso una inspección judicial que determinó la existencia de hasta cuatro rutas alternas en el referido tramo. "Incluso, la propia Municipalidad ya había ingresado un informe, en el marco de ese caso en el TC, en el cual identifican hasta cuatro vías, las cuales la infraestructura no es la óptima, pero son vías alternas y la responsabilidad de resanarlas es de la autoridad local", remarcó. El representante de Rutas de Lima subrayó que la responsabilidad de la edificación de esa y otras vías alternas es "exclusiva" de la municipalidad de Lima por lo que la empresa concesionaria "no tiene competencias" para dicha labor.  No obstante, la municipalidad emitió un comunicado en el que reitera que es “imposible” realizar cualquier posible ruta alterna a la vía concesionada a Rutas de Lima.  La MML señaló que, en conjunto con la defensoría del Pueblo realizaron estudios de ingeniería que demostraban la inviabilidad de las rutas alternas. “También los informes han demostrado que el corrupto contrato original y sus ilegales adendas lesionan el interés público y los derechos fundamentales de la población vulnerable de Lima Norte y Sur”, se lee en la misiva. “Los corruptos exfuncionarios que se han prestado a producir informes falsos, vinculados a la corrupción, han sido despedidos por la MML”, agregó.